En optælling i 2010 på
parkeringspladser ved store indkøbscentre viser, at ikke mindre end 19
procent af de danske personbiler stadig kører på vinterdæk.
Det er uheldigt, for i sommervarmen er det for alvor problematisk at
køre på vinterdæk,
der oplyses, at når det bliver rigtig varmt, har vinterdæk meget længere
bremselængde end sommerdæk. Desuden er vinterdæk mindre stabile i
kurver, hvilket er en stor ulempe, når hele familien kører på
sommerferie med bagagerummet fyldt op. Endelig forkortes vinterdæks
levetid med cirka 10 procent, hvis man kører med dem i den varme årstid.
Nem vejledning hvordan du får tilladelse til
at køre 100 km/t. med din campingvogn i Tyskland. Siden er på
dansk.
Tempo 100 i DK
Tempo
100 betingelser. Betingelserne som skal opfyldes for en Tempo 100 godkendelse er
følgende:
Campingvognens totalvægt må ikke overstige det trækkende køretøjs
køreklare vægt (egenvægt+75 kg).
Der skal være monteret slingrekobling.
Dækkene må ikke være mere end 6 år gamle.
Dækkene skal være godkendte til min. 120 km/t (L-mærket el. bedre).
Dækkenes bæreevne skal svare til vognens akseltryk.
Aksel skal være forsynet med støddæmper.
Trækkende køretøj skal have ABS-bremser.
Hvis disse krav er opfyldt, kan din campingvogn godkendes til Tempo 100.
Bemærk at campingvognen ikke godkendes efter en bestemt bil, men som ved
synsfrisammenkobling, kan alle biler der opfylder reglerne, trække en
Tempo 100 godkendt campingvogn og således køre 100 km/t på de tyske
motorveje.
På dette link kan du kontrollere til bil
trækkraft i forhold til den campingvogn, du har eller til den, du gerne
vil anskaffe dig. Hanses-Campingsider har lavet de danske oversættelser.
Op- og nedvejning af bil.
OPVEJNING:
Kontakt nærmeste
bilinspektion eller bilforhandler og ha' godkendelsesnr. fra din
registeringsattest
klar. Så kan de fortælle med hvor mange kg den kan opvejes med.
NEDVEJNING.
Denne procedure er mest aktuel for ældre gulplade biler, som kan få
nedsat deres vægtafgift og til dels også misundelsesafgiften (afgift for
privat anvendelse af varebiler).
Den nye lov af 17.maj 2010 gifter en fordel på disse biler. Du skal
først gå et bilsyns kontor og få at vide om din bil kan nedvejes til
2000 kg. eller mindre. Med papiret i hånden går de næste skridt til
nærmeste SKAT´s motorkontor (det findes ikke mere på politistationen).
Personalet hos SKAT hjælper gerne med udfyldning af formularen til
ansøgning for omregistrering af bilen. Denne omregistrering medfører at
du skal betale en registreringsafgift, som SKAT anslår. Man kan hos det
lokale SKATtekontor ikke få at vide, hvor stor denne
omregistreringsafgift er. Du kan få et indtryk af dette ved at gå ind på
www.nedvejning.dk. SKATs medar
Er du
undervejs i regnvejr og viskerne pludselig ikke vil mere fordi der er
kommet trafikfilm på ruden? Du har garanteret et middel ved hånden:
tandpasta! Det milde slibemiddel i pastaen fjerner effektivt trafikfilm,
døde fluer og andet skidt fra ruden - og nummerpladen.
Færdselsstyrelsens tekst
omkring spørgsmålet kan ikke forstås af alle, derfor har Steen Æbeløe fra
Løgumkloster udfærdiget denne nemme tekst for os:
For at finde ud af om der kræves
B/E kørekort til en bestemt sammenkobling, skal du bruge
registreringsattesterne for bilen og campingvognen.
Det er de tilladte vægte der tæller,
så det har ikke noget at gøre med hvor meget du læsser i vognen.
Både regel 1 og 2 skal være
opfyldt.
1.
Hvis både
BILENS TILLADTE TOTALVÆGT + CAMPINGVOGNENS
TILLADTE TOTALVÆGT og
BILENS TILLADTE TOTALVÆGT + BILENS STØRSTE PÅHÆNGSVÆGT
M. BREMSER overstiger
3500 kræves der B/E
kørekort, hvis
campingvognens
TILLADTE TOTALVÆGT
er
over 750 kg.
2.
Hvis både
BILENS STØRSTE PÅHÆNGSVÆGT M. BREMSER
og
CAMPINGVOGNENS TILLADTE TOTALVÆGT
overstiger
BILENS
EGENVÆGT med mere
end 50 kg.
kræves
der B/E kørekort.
sætter man pris på
danskere her:
