Her er en lang liste af
deciderede campingvogne til vinterbrug. Husk at priserne er som de lå i
1.kvartal af 2006. Der ligger links til forhandlerne på listen, så du kan
få den aktuelle dagspris - eller lade dig give et godt tilbud.
Her er trafikkens oversigt
over alle landes bestemmelser . SÅ pas på, når du skal på vinterferie -
det gælder både kørsel med og uden anhænger (campingvogn).
Hvis du skal gennem Tyskland i
vinterhalvåret, skal du læse denne artikel, idet de tyske myndigheder
stiller øgede krav til bilernes dæk. Kravet gælder også udenlandske
bilister/campister.
Lidt tips til
vintercamping
Varmeudstyret skal virke perfekt ellers er det ikke sjovt. Der skal som
minimum være blæservarme, centralvarme er bedst.
Problemet med afløb og
spildevandstank er størst. Det er en fordel at give slanger og rør en
isolering, så vandet ikke fryser så nemt. Det er tilrådelig at medtage
lidt sprit, som kan hældes i afløbsrør/vask, samt i spildevandstanken.
I DK fyldes der ren propangas i
flaskerne, der ikke fryser. Efterhånden er både BP og Primagaz gået over
til en blanding af propan og butan,
hvilket er godt nok i de fleste forhold, også til sommerbrug. Men vær opmærksom på, at det
sydlige udland ofte bruger butangas, mens nordiske forhold med meget
streng frost kræver ren propan.
Sne på taget ?
Det kan være farligt!
Du har sikkert i udlandet
set, at campister i Østrig og Italien har mærkelige stativer over deres
campingvogn. Det skyldes at de garderer sig mod høj sne, så deres
skorstene ikke tildækkes af sne. Dette vil være livsfarligt, der er
risiko for kulilteforgiftning. Aldes centralvarme fyr er forsynet med en
sikkerheds anordning, så det ikke kan starte, når skorstenen er dækket
af sne eller is.
Hos din campingforhandler kan
du også få et forlængerstykke til din skorsten, sådan at din
skorstensåbning friholdes for sne. Fås i forskellige længder.
Nogle familier
fra www.campingferie tester vogne og udstyr under forskellige forhold.
Dækregler
I Norge er det påbudt,
at bilen er rustet til kørsel i vintervejr. Det betyder, at bilen
skal have monteret dæk, som giver et tilstrækkeligt vejgreb. Det kan
for eksempel være vinterdæk, som skal have en mønsterdybde på 3
mm, eller pigdæk. Politiet kan skønne, at bilen ikke har et tilstrækkeligt
godt vejgreb og afkræve bilisten en bøde. Vejer bilen mere end 3.500
kg, skal den have et sæt snekæder med i bagagerummet. Alle har dog
pligt til at bruge snekæder, hvis vejret kræver det, og derfor
anbefales der, at alle har snekæder med i bilen.
Det er kun tilladt at bruge
pigdæk fra den 1. oktober til den første søndag efter påske. I
Nordnorge er de dog tilladt fra 15. oktober til 1. maj. Da pigdæk
slider hårdt på vejene, og desuden giver støvgener, har man i
kommunerne Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger indført en afgift for
kørsel med pigdæk. Afgiften skal betales af alle, også udlændinge.**)
Når man har betalt afgiften får man et lille mærkat til at sætte på
bilen. Det koster 1.000,- NKR for et helt år, 350,- NKR for en måned
og 25,- NKR for en enkelt dag. Vær opmærksom på, at dagsmærkatet gælder
fra klokken 24.00 til klokken 24.00 uanset hvad tid på dagen, det er
købt. Mærkaterne kan købes i Norge på posthuset, på
Esso-stationer og ved salgssteder ved de største indfaldsveje.
Mangler mærkatet kan det koste 500,- NKR i bøde.
Sverige har indført
nye regler for kørsel med vinterdæk. Fra den 1. december til den 31.
marts skal svenskerne køre med vinterdæk med en mønsterdybde på
minimum 1,6 mm. Danskerne må gerne lade være, men FDM anbefaler, at
også danskere bruger vinterdæk i Sverige, og at bilens dæk har en mønsterdybde
på 3 mm. Det giver den optimale sikkerhed. Det er tilladt at køre
med pigdæk fra den 1. oktober til den 13. april, men kun ved vinterføre.
Pigdæk skal være monteret på alle bilens hjul samt på eventuel anhængers
(campingvogn).
Bilens dæk skal
have en mønsterdybde på minimum 1,6 mm. Når vejrforholdene kræver
det, skal radiale vinterdæk have en mønsterdybde på 4,0 mm, mens
diagonale vinterdæk skal have 5,0 mm. Pigdæk er tilladt i perioden
15. november til 1. maj på køretøjer op til 3.500 kg, hvis de er
monteret på alle fire hjul. Den maksimale tilladte hastighed med pigdæk
er 100 km/t på motorvej og 80 km/t på landevej. Husk at købe et mærkat,
der viser, at bilen er monteret med pigdæk. Mærkatet sættes i
bagruden. Under visse forhold kan det være påbudt at køre med snekæder.
Disse skal derfor altid medbringes i vinterhalvåret. Den anbefalede
hastighed med snekæder er 40 km/t.
Vinteråbne
pladser i de 2 lande har efterhånden fast tilslutning til central
gasanlæg. For danske campister gælder der det at man skal have en
regulator, der nedsætter gastrykket til "danske" 30 mbar.
Regulatorer kan købes ved grænsebutikkerne eller på
campingpladserne. Evt. kan de også lejes/lånes på stedet. Undersøg
det på forhånd. Afregning foregår efter forbrugte kubikmeter. Med
denne ordning behøver du kun at medtage gas til rejsen undervejs.
Harzen i sne
Tyskland
Dækregler
Det er ikke påbudt
at have snekæder, men visse bjergeveje er kun fremkommelige med snekæder.
Den anbefalede hastighed med snekæder er 50 km/t. Det er forbudt at køre
med pigdæk i Tyskland. Ved kørsel med vinterdæk, som har lavere
hastighedskode end den der er foreskrevet til bilen, så skal der
anbringes en mærkat, som angiver dækkenes max.hastighed, i førerens
synsfelt.
Aktuelle
dagsrapporter om snehøjder i alperegionerne
Vintercamping i Harz (Harzen)
http://www.braunlage.org giver oplysning om vejr og sneforhold. På
siden er der også en henvisning til Campingplatz "Hohe Tannen". Pladsen
har ingen hjemmeside, men adresse og tlf. er på ovennævnte side. Søg ved
linien "Unterkunft".
http://www.prahljust.de/
- i lidt fladere terræn, hvis der ikke er for meget sne. Ligger ved en flot
sø ved Claustahl-Zellerfeldt. Pladsen har ry for et hyggeligt værtspar
og rolige omgivelser.
Vinteråbne
pladser har efterhånden fast tilslutning til central
gasanlæg. For danske campister gælder der det at man skal have en
regulator, der nedsætter gastrykket til "danske" 30 mbar.
Regulatorer kan købes ved grænsebutikkerne eller på
campingpladserne. Evt. kan de også lejes/lånes på stedet. Undersøg
det på forhånd. Afregning foregår efter forbrugte kubikmeter. Med
denne ordning behøver du kun at medtage gas til rejsen undervejs.
Primagaz har lavet en pakke med
forskellige regulatorer, så man er garderet i alle lande.
Finland
Dækregler
En ny finsk lov gør
det obligatorisk at køre med vinterdæk med en mønsterdybde på
mindst 3 mm fra den 1. december til den 29. februar. Denne regel gælder
også udenlandske bilister. Det er tilladt at køre med pigdæk fra
den 1. november til første søndag efter påske. Alle hjul skal have
den samme type dæk og pigge monteret. Det er kun tilladt at bruge snekæder,
hvis de ikke ødelægger vejbelægningen,
Snerapport
p.t. ikke tilgængelig
Frankrig
Dækregler
Vinterdæk er ikke
et krav, snekæder kan være påbudt ved skiltning og må kun bruges
hvor vejen er dækket af is eller sne.
Det er ikke påbudt
at køre med vinterdæk i Schweiz. Men hvis bilen forsinker den øvrige
trafik, fordi den ikke er udrustet til at køre i sne, kan føreren
blive idømt bøder på cirka 130 SFr. Pigdæk er forbudt på
motorveje og motortrafikveje, men tilladt på andre veje i perioden
fra 1. november til 31. marts for køretøjer op til 3.500 tons. Det
anbefales, at man medbringer snekæder. Det kan blive påbudt at bruge
dem. I det tilfælde skiltes der med : " Ketten
Obligatorisch". Mindst to af de trækkende hjul skal så have
snekæder monteret.
sætter man pris på
danskere her:
